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2018-05-19

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  一是引导科研机构与产业界积极合作,借鉴国际先进科研机构开发深度学习框架的成功经验,坚持理论研究与应用模式结合,研发先进的、高可用性的深度学习框架;二是鼓励科研资源开放共享,为科研人员提供平台设施、数据资源和计算资源,用以训练和改进深度学习框架;三是建立政产学研用相结合的创新型组织,联合涉及芯片、软件、硬件、互联网等行业的企业及科研机构,打造研用结合、广泛参与、合作共赢的生态系统,壮大产业整体实力;四是鼓励企业积极探索深度学习框架应用场景,创新在制造业、金融、医疗、农业等行业的应用,在应用中加速技术的迭代创新。  第四,开放开源,营造创新环境。开放开源是深度学习框架快速发展的重要推动力,我国应遵循开放开源原则,营造良好的深度学习框架发展环境。整合国内科技界、产业界的研发力量,联合建设国家主导的开源社区;组织制定开源社区发展指南,制定社区技术和数据共享规范,指导企业、高校和开发者积极参与开源社区的管理、建设和维护;建立以深度学习框架研发为核心,深度学习芯片、深度学习系统、深度学习软硬件平台研发布局为支撑的科技创新体系,促进创新主体互动,协同推进发展,完善人工智能核心生态圈。(许亚倩) 亚洲国际娱乐城可靠吗

  (来源:北京晚报记者:李海霞)【】

    “其实,如航旅纵横等航空数据服务商,本来在线选座、值机等就是附加的服务,消费者选用这些平台,更多还是了解航班信息,而选座、值机等服务大多是在航企直销平台或OTA上购完票后使用,所以航企可重点向OTA开放此业务,”綦琦分析,“另外,也可探讨收取授权费等方式向第三方平台开放接口,如果未来可收费选座,再进一步研究分成问题。”  同样值得关注的是,虽然各航空公司都有直销渠道,但机票代理商提供机票分销服务的价值依然存在。机票代理商可以跨航空公司销售和整合产品,对于消费者来说,所提供的服务颇具吸引力。对此,业内专家强调,航企应按照自己的直销比例以及直销渠道的建设情况,来评估对第三方值机“收权”的影响,如果贸然叫停,很可能消费者在第三方购票时,选择可提供值机选座的航企,那样将得不偿失。

  “人生就像一场马拉松,重要不是最终的成绩,而是一次次挑战自我的过程。”袁皓瑜自豪地说,计划每年至少带儿子参加三场大型国际马拉松赛,督促儿子每年增加5公里距离,直至独立完成全马赛程。

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